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[E7] 1:72 S-3A VIKING

[E7] 1:72 S-3A VIKING

ロッキードS-3Aバイキングは、グラマンS-2トラッカーの後継機としてアメリカ海軍に採用された世界初の艦上ジェット対潜哨戒機です。 S-3Aは、APS-116レーダー、赤外線探知装置、引込み式磁気探知装置、アクティブ・ソナー・システムやECM装置などの最新の対潜水艦探索機器を搭載しています。また、胴体爆弾倉にホーミング魚雷や爆雷を4発装備でき、翼下パイロンに各種爆弾、ロケット弾、照明弾などの攻撃兵装が可能です。更に、コクピット上部には伸長する空中受油プローブを備え、主翼と垂直尾翼は油圧で折りたためます。 実戦配備は1975年より開始され、12個飛行隊に配備されています。S-3Aの派生型としては、空母、基地間の連絡輸送機として改造されたUS-3A、AGM-84ハープーン運用能力を付加された能力向上型S-3Bがあります。 《データ》乗員:4名全幅:20.93m全長:16.26m全高:6.93m最大離陸重量:21,592kgエンジン:GE TE34-GE400A推力:4,207kg×2最大速度:834km/h固定武装:なし初飛行:1972年1月21日(原型)
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Original: $12.49

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Description

ロッキードS-3Aバイキングは、グラマンS-2トラッカーの後継機としてアメリカ海軍に採用された世界初の艦上ジェット対潜哨戒機です。 S-3Aは、APS-116レーダー、赤外線探知装置、引込み式磁気探知装置、アクティブ・ソナー・システムやECM装置などの最新の対潜水艦探索機器を搭載しています。また、胴体爆弾倉にホーミング魚雷や爆雷を4発装備でき、翼下パイロンに各種爆弾、ロケット弾、照明弾などの攻撃兵装が可能です。更に、コクピット上部には伸長する空中受油プローブを備え、主翼と垂直尾翼は油圧で折りたためます。 実戦配備は1975年より開始され、12個飛行隊に配備されています。S-3Aの派生型としては、空母、基地間の連絡輸送機として改造されたUS-3A、AGM-84ハープーン運用能力を付加された能力向上型S-3Bがあります。 《データ》乗員:4名全幅:20.93m全長:16.26m全高:6.93m最大離陸重量:21,592kgエンジン:GE TE34-GE400A推力:4,207kg×2最大速度:834km/h固定武装:なし初飛行:1972年1月21日(原型)
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